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在新的强大动员中,员工Toulouse Airbus反对拟议的工业用地销售

图卢兹,区域记者

在法国所有空中客车工厂联合运营五天后,该飞机制造商的工作人员昨天上午发出了新警告

韦斯特利反对拟议的工业用地出售,根据工会的数量 - 最多8,000人 - 来自图卢兹空中客车西工厂,在建筑物前面两小时前向建筑物前方向Saint-Martin-du-Touch方向发射

“威尔士房地产经纪人:工厂出售,价格低廉......”可以在抗议标志中看到一个输入,而行军游行和标准持票人仍然令人印象深刻,吵闹的工人参与了工会颜色旗帜的行动(FO,CGT,CFE-CGC,CFDT,CFTC)

这种语无伦次的策略,代表国际米兰,让 - 弗朗索瓦坡,领导FO首先审查了由EADS空中客车公司管理层处理国家实体之间公平的承诺,而Jacques Chirac跟随它的是Nikola Sarkozy,受到了质疑

“我们的领导者,他已经发起,应该更关注创建一个成功的条件执行计划350的紧迫性,”而不是试图强加工业战略和不可读的“持久性是不可信的

”在低成本或美元区之外国家发送我们的设计办公室和装配线是什么意思

他问

是什么导致空客在法国出售其核心业务网站

工厂驾驶舱与美国精神生产的100多个座位的一致性是什么

为什么你坚持认为波音甚至质疑

外包策略

“这么多问题,非常非盟,他继续说道:”根本不连贯的战略,多余的现实主义和财政理论的紧迫性,动员工业化来覆盖A350,迫切需要走出A 380和A 400 M计划紧急需要向所有空客员工保证

“股东利益在新闻界,中央CGT代表Xavier Petrachi强调了员工阻止工厂销售的真正可能性

他坚持认为法国,德国和英国的网站必须是空客

对于CGT,我们不应该注意国家之间的“不平等待遇”

“我们将放弃保护工作和工业工具的主要目标

“错误不是德国人或法国人,而是股东的自私利益,无论其国籍如何

昨天上午在图卢兹,空中客车法国CCE关于Zephyr项目的会议尚未完成.EADS集团执行委员会计划在5月中旬空中客车网站.Alan Reinal

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