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访谈

经过将近六个月的沉没,Erika终于做出了令人印象深刻的抽水操作

但这项工作应该持续四个月,因为它们非常复杂

从昨天开始,Erika的抽水工作已经开始

预计从6月5日到9月中旬,它们将持续约四个月

在国家的控制下,Total Fina Elf的监督,以及通过运输部长Jean-Claude Gesso,两个亮点是要区分

首先是为泵送操作本身准备两个沉船 - 10公里以外,超过100米深

在第一阶段,两个潜水支援船和三个潜水员三个团队每两个地点动员一个多月(海港Krestrell前线和Erika后面的CSO建设)

在比海平面高十倍的深度,潜水员的任务是切断船体并安装填充油轮油箱所需的48个阀门

第二阶段将于7月8日开始,随着Cristall Ocean的到来

两个多月后,该船将提供Erika两艘沉船的主要泵送(剩余14,000吨燃油的90%以上)

总运营成本

在灾难的高峰期:巨大的

TotalFinaElf将支付不低于5亿法郎的资金来为油轮提供资金

手术总时间

很长,将近四个月

增强的安全措施可以解释这种延迟

为防止新的溢油事故,三个泵送容器即将意外泄漏,污染控制坝可随时部署

用于中和Erika中钻出的不同空腔的阀门系统也旨在确保操作安全

同样,加压救援沉箱将沉浸在沉船附近,以便在船舶出现问题时转移潜水员,而无需返回地面专家

但设备的复杂性也是这种速度极慢的原因

在海床上,为了在不超过10℃的温度下吸收硬化燃料,必须使用再加热模块和流化剂(油菜籽酯)

稀释并吸入后,油菜籽酯混合物将由Cristall Ocean在容量为40,000吨的油轮上卸载

最后的操作:9月中旬,燃料泵送仍然在沉船中

在布雷斯特港和沉没的位置,距离Penmach(Finistère)的尖端70公里,动员令人印象深刻;然而,TotalFinaElf的船只和管理人员不得不导致完全不同的操作

凭借人力,技术和资本,这一非同寻常的展示面临着无法想象的巨型公司如何致力于改善其形象,大大损坏并摧毁成......紧急媒体运营

弗朗索瓦兰兹

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